当然算了,11年一挑三打败热火就已封神。虽然有过被黑八,但是也掩盖不了司机的伟大成就。个人荣誉该得的都得了,我认为他是最伟大的国际球员。想想去年破三万分库班激动的样子,司机是跟对人了,一个人一座城,足够伟大!
单凭2011年总决赛吕布战三英,夺得NBA总冠军,也毫无悬念的算历史级传奇巨星,3万分俱乐部,常规赛MVP,总决赛MVP,NBA总冠军……
我觉得诺维茨基的总冠军属于单核夺冠的,毕竟相比现在的三巨头,四巨头,那时的基德属于职业生涯末期,泰森钱德勒,巴里亚都是角色球员,唯独特里,发挥很好,但特里比起现在的巨头,也差一个档次。
纵观天王职业生意,被黑八过,也在总决赛2:0领先,被热火连扳4局过,但其仅凭2011年的总冠军,足以证明一切,甚至于,破坏了湖人三连冠和热火三连冠计划。所以,天王的职业生涯伟大的不得了。
“诺天王”诺维茨基是首个成为NBA超级巨星的欧洲球员,他的出现引领了一场篮球革命,提高了联盟的得分能力,使得出现了像独行侠和太阳这类利用速度和精准投篮的打法,并且获得成功。沙奎尔·奥尼尔曾给予诺维茨基极高的赞誉:“比赛改变了,规则改变了,NBA的中锋位置更适合欧洲球员。我告诉我的孩子,你不能像父亲一样打球,比赛变的不一样了。未来,当你和一位伟大的大个球员交谈时,将会依据这个球员能否打出像德克一样的篮球为标准,拉出内线投三分,小球战术,低位单打。实际上,我经常会带着我的孩子观看德克的比赛。”
1998年,时任凯尔特人主教练里科·皮提诺承诺将在首轮第十顺位摘下诺维茨基,可没想到独行侠提前截胡,用比凯尔特人队早一个的选秀权在首轮第九顺位抢走了这位德国新秀。实际上,诺维茨基是被雄鹿队选中的,只不过在选秀之前,独行侠和雄鹿达成了交易,用首轮六号秀罗伯特·泰勒成功交换到了诺维茨基,这笔交易也成为独行侠队史最出色的交易。随后,管理层又用第19顺位签下的帕特·加里蒂加上其他球员和选秀权从太阳交易来了史蒂夫·纳什,促成了那支球迷青春记忆里的“小牛”队。
虽然备受球队期待,但诺维茨基在新秀赛季仍然显得有些不太适应,引来了球迷们的种种不满。但他没有因此消极堕落,而是在休赛期返回德国进行苦修,因此进步神速,来到美国的第二个赛季,诺维茨基场均砍下17.5分、6.5个篮板和2.5次助攻,在年度最快进步球员中排行第二,初见巨星雏形。第三个赛季,诺维茨基更进一步,场均砍下21.8分和9.2个篮板,已经成为当时联盟里的一流大个子球员,并且入选全明星。
历史排名前五的大前锋,有三位他们的巅峰都是本世纪的,而且三位巅峰期基本重叠,更是同时在西部竞争了很长一段时间
先说司机和邓肯,两人共交手90次。在这90次交手中,57次为常规赛,邓肯赢了35次老司机赢了22次,邓肯略胜一筹。数据上邓肯场均20.2分11.2篮板1.9封盖,老司机20.4分8.5篮板2.4分,数据上都差不多。季后赛交手33次,邓肯胜18,老司机15。(14刚看球没多久,马刺那年多强大家都知道,只有西部第一轮打小牛到了七场,其中最著名的卡特绝杀)
诺维茨基和加内特在常规赛共交手37次,诺维茨基20胜17负略占上峰,数据方面诺维茨基场均23.1分8.2篮板2.1助攻,投篮命中率为46.7%,而加内特场均21.8分11.5篮板4.3助攻1.2抢断1.2盖帽,投篮命中率为51.9%。加内特更全面,司机得分更强
邓肯和加内特在职业生涯里共交手52次,邓肯取得33胜19负的战绩,其中常规赛邓肯27胜17负,季后赛中则是6胜2负,在交手战绩上邓肯拥有明显的优势。再来看两人的数据,邓肯场均19.3分11.9篮板3.3助攻2盖帽,投篮命中率45.9%,加内特则是19.8分10.6篮板4助攻1.9盖帽,投篮命中率45.4%。
个人荣誉方面邓肯五个总冠军,三个fmvp两mvp,一次全明星mvp,15次最佳阵容,15次最佳防守阵容,15次全明星。只缺一个最佳防守
司机一个总冠军+fmvp+mvp,外籍球员得分王,11次最佳阵容,13次全明星。唯一的黑点是07被黑八。
加内特一次最佳防守球员一次mvp,一次总冠军15次全明星10次最佳阵容,12次最佳防守阵容。
在我看来,历史地位上邓肯不可撼动,司机高于加内特。相对来说进攻上,加内特比两人要差一线,因为体型的原因,内线得分能力相对不足。邓肯是一个攻防最全面的大前锋,攻防上和鲨鱼互爆,司机的投射为在大个球员中可以说数一数二。防守上,邓肯和加内特谁更强就见仁见智吧,我是站邓肯的,无论防守意识还是先天条件都极其出色。毕竟防守这个东西到了NBA这个级别,这种超巨交手时候,体型体重力量太重要了